2019年8月時，榮耀智慧屏成為第一款搭載鴻蒙系統的硬件終端，根據當時的暢想，鴻蒙系統還將應用在手表、手環和車機等產品上，到2021年鴻蒙OS將以音箱、耳機為目標，2022年還會應用到VR眼鏡上。
根據今年9月華為對外提供的一則數據，目前已經有20多個產品品類，1200萬臺第三方的智能終端設備支持鴻蒙系統。按照華為消費者業務軟件部總裁王成錄的預估，在未來一年時間內，鴻蒙OS將搭載數億臺聯網設備應用。
無獨有偶，據晚點LatePost近日報道，阿里正在向斑馬網絡下達明確指標，其車載操作系統AliOS 3年內汽車裝機量需要達1000萬輛。已知2016年7月至2019年9月，AliOS裝機量為90余萬輛，可想若要完成新指標，斑馬未來三年的安裝量需要增長十倍。
而AliOS旗下還擁有面向IoT領域的輕量級物聯網嵌入式操作系統——AliOS Things，截止到目前搭載其操作系統的芯片出貨量已達上億片，正在廣泛應用于智能穿戴、智能家電、智慧城市、工業物聯網等場景。
另外還有小米，在上周發布基于開源嵌入式操作系統NuttX打造的物聯網平臺——小米Vela之時，指明該平臺目標主要是智能家居、可穿戴等算力受限設備。作為AIoT產業的典型參與者，截至2019年底時，小米AIoT平臺接入設備量（不包括智能手機和筆記本電腦）已達到2.35億，并且保持著較高的同比增長率。
騰訊也有自己的物聯網操作系統——TecentOS tiny，該系統于2019年7月對外發布，10月開源，主要是幫助芯片、模組、硬件廠商簡化物聯網終端開發，快速連接上云。
另外今年6月，中移物聯網公司正式發布了一款物聯網操作系統——中移OneOS，據悉該系統是中國移動從2018年開始投入研發的面向物聯網領域的輕量級實時操作系統，主要定位在智能穿戴、智能門鎖、智慧充電、環境監測等智慧系統領域。
這邊巨頭摩肩接踵發OS新品，那邊初創公司睿賽德RT-Thread則以"小而美的物聯網操作系統"為定位被行業熟知。截止2019年數據，RT-Thread累積裝機量超過2億臺，擁有開發者人數近10萬，廣泛應用于智能家居及安防、工業、穿戴、智慧城市等領域。2019年11月，RT-Thread獲得由GGV紀源資本領投的近億元B輪融資，在當時的一些預測中，2023年RT-Thread期望可以達到20億臺的裝機量，國內IoT終端的市場份額可以到約30%。
以億為單位，細讀各類廠商對自身未來裝機量的預估，可想這一看似小眾的物聯網操作系統市場，實際將可能掀起巨大的產業波浪。
按照目前各家熱火朝天投入物聯網建設的情況，廠商們積極投入物聯網操作系統的原因主要有三點：
1、相較于桌面、移動操作系統，物聯網操作系統是一條全新賽道
在過去近30年的日子里，中國IT產業一直籠罩在"缺芯少魂"之焦慮下，不斷嘗試突圍，卻又不斷失敗。
在桌面操作系統領域，紅旗Linux曾與Windows抗衡，最終Windows占領市場主流。
在移動操作系統領域，中國移動的OMS、中國聯通的沃Phone、阿里巴巴YunOS陸續與谷歌Android爭奪市場，最終還是由Android和IOS二分天下。
究其根本原因，與商業競爭策略、以及后發者在生態能力上的不足大有關系。
但從技術角度來說，今天的物聯網設備早已對操作系統提出新的要求：更小巧、代碼更簡潔、功耗更低，針對不同物聯產品的需求做開發等，這種條件下就算是谷歌也無法將安卓的成功直接復制到物聯網上，因此OS產業格局相當于重新洗牌；再加上目前國內外玩家的物聯網生態都尚未完整，大家處在同一起跑線上，這促成了我國"換道超車"的可能性。
而且就以往的歷史經驗證明，中國此次要發展數字經濟，必然不能再在"沙堆"上起高樓，政策上就已經對操作系統這一基礎研究做出諸多鼓勵。
2、有望誕生物聯網時代的安卓
根據早前國際調研機構Gartner的預測，到2021年，全球聯網設備將達到280億個，其中半數以上與物聯網相關，廣泛分布在工廠、汽車、電力、能源、家庭、城市交通等場景。未來隨著5G應用的逐步部署，物聯網將迎來更大爆發。
蛋糕就在眼前，但物聯網卻存在許多問題，例如缺少標準化、應用碎片化、缺少通用MCU操作系統。當物聯網廠商按照感知層、網絡層、平臺層、應用層的思路各自為戰時，重復造輪子的問題，設備互聯互通的問題、產品可靠性的問題始終沒得到解決。
而開發者最需要的，終歸是要將物聯網碎片化帶來的不利影響降到最低，專注在自身的核心業務做開發。
對于大型物聯網操作系統來說，其發展使命就會體現在兩個方面：
一是完整性，包含內核、驅動庫、中間件、APIs等組件；
二是通用性，通用性越好，操作系統價值越大。
3、IoT OS是打造統一的物聯網生態的關鍵一環
縱觀國產物聯網操作系統玩家，其中一大部分是擁有物聯網平臺這一核心產品的，例如AliOS Things與阿里云IoT、中移OneOS與OneNet，TecentOS tiny與騰訊云IoT……
站在大多數操作系統廠商的角度，他們不僅有能力聚合自身集團的大量服務，并且都在與業界主流芯片、模組、終端廠商合作，使芯片模組提前適配操作系統，從而降低開發成本，使能傳統設備快速智能化，進而連接上平臺，并對聯網設備產生的數據進行分析。
類似AliOS Things，與平頭哥半導體芯片和阿里云物聯網平臺進行適配、集成，提供端云一體、軟硬結合的物聯網產品服務；鴻蒙OS同樣可以結合華為本身在芯片、網絡、生態上的深厚積累，組成華為全棧的物聯網技術能力；另外還有第三方操作系統如RT-Thread，據悉也與主流芯片商、知名終端商、運營商、云服商形成了穩定的合作關系，作為物聯網完整生態的一環持續發展。
爭議：大廠集體做物聯網才做系統，
會像造芯運動那樣“一地雞毛”嗎？
近年來，由于眾所周知的原因，芯片、操作系統、光刻機、工業軟件等等，都被歸類到卡著脖子的領域。這些領域或多或少都掀起了產業革命，但因為部分"
在芯片產業，近來媒體曝出在江蘇、四川、湖北、貴州、陜西等省市皆出現百億級的芯片爛尾項目，個別項目規劃投資規模甚至達到千億級別。其中武漢弘芯把從荷蘭ASML買回來的光刻機以 "全新尚未使用"的狀態抵押給銀行的操作，更是讓人大跌眼鏡。
眾多因素作用下，芯片項目接二連三爆雷，這不免令人嘆息。而談到中國IT產業"缺芯少魂"之焦慮的另一個主角——操作系統，在過去20年也曾發生"抄襲開源代碼而稱完全自主創新"的騙局。
此時此刻，眼瞅著各大廠一家家發布新的操作系統，圍繞它們的創新能力、通用性、完整性以及生態能力，很多爭議因此在網絡上興起：
- 中國的企業永遠都不懂得
報團 取暖，最后就是會被各個擊破！ - 中國的操作系統不應該集成或統一嗎？
- 為何不聯合起來把一個系統做好呢？
實際上，面對這些質疑，筆者認為有些言論確實略顯操之過急。
首先，物聯網操作系統的引爆點將取決于市場占有率或用戶規模，現在整個行業實際仍處于發展初級階段，設備連接數量僅僅剛到億級，未來還有較大增長空間，物聯網本身也尚未達到理想中的爆發階段。
其次，在IT發展歷史中，Windows與安卓的成功并不是一蹴而就的，最終的市場格局是經過殘酷的商業競爭才呈現出來的。在與安卓的競爭中， Windows 10 Mobile、Symbian、Tizen OS 、BlackBerry、OMS、WebOS都曾出現過。參考桌面操作系統時期國家隊忽略市場需求的失敗，讓玩家們直接參與市場競爭不失為一種刺激發展的良方。
另外，當產業發展到一定階段時，開源合作并不是不可能。根據早前小米戰略合伙人潘九堂的說法，如果華為愿意把自己的處理器（麒麟芯片）和OS（鴻蒙系統）全部開放獨立出來的話，小米和OV等所有國產手機廠商都是愿意支持的。同時，鴻蒙系統自發布之初就宣稱全部開源，由此可見，華為并不排斥鴻蒙系統被廣泛使用。
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