近日，經(jīng)專(zhuān)利局嚴(yán)格審查、專(zhuān)家評(píng)審、相關(guān)部門(mén)聯(lián)合審查等程序后，合肥皖科向國(guó)家專(zhuān)利局申請(qǐng)的一項(xiàng)《一種電池鼓包在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法》發(fā)明專(zhuān)利，成功獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的授權(quán)，這也標(biāo)志著公司在創(chuàng)新發(fā)展之路的又一突破。

電池是電動(dòng)車(chē)最為精貴的部分，也是整個(gè)電動(dòng)車(chē)中價(jià)格最高的零部件。電池至少會(huì)占整車(chē)成本三分之一以上。電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格雖然貴，質(zhì)量卻不怎么“不爭(zhēng)氣”，甚至是電動(dòng)車(chē)上最容易損傷的零部件之一。車(chē)載電池作為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，其發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。如何能快速準(zhǔn)確的檢測(cè)到車(chē)載電池鼓包、變形等問(wèn)題，確保電動(dòng)車(chē)的行車(chē)安全，是目前電動(dòng)車(chē)所面臨的一大難題。

  為了解決這一問(wèn)題，我們團(tuán)隊(duì)研制了一種薄膜傳感陣列，可以較為準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電池表面的鼓包或腫脹并且可以定位和評(píng)估電池表面的鼓包或腫脹成度，薄膜開(kāi)關(guān)陣列厚度不到1mm且生產(chǎn)工藝成熟價(jià)格親民，從而確保行車(chē)安全。

合肥皖科始終將科技創(chuàng)新作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐，以初心致匠心，以創(chuàng)新贏未來(lái)。專(zhuān)利創(chuàng)新不僅展示了合肥皖科的研發(fā)實(shí)力，也是創(chuàng)新活力的重要體現(xiàn)。

未來(lái)，合肥皖科將繼續(xù)深耕變送器領(lǐng)域，也在不斷的拓展新的領(lǐng)域，高度重視科技創(chuàng)新工作，鑄造民族品牌，展示中國(guó)力量！